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603298拟发2259亿元可转债加码叉车机器人赛道上半年智能物流业务收入增长逾三成

日期:2026-09-19 01:12 | 人气:

  

603298拟发2259亿元可转债加码叉车机器人赛道上半年智能物流业务收入增长逾三成(图1)

  9月15日盘后,杭叉集团(SH603298,股价21.66元,市值267亿元)公告称,公司拟向不特定对象发行可转换公司债券,募资总额不超过22.59亿元,期限6年。募集资金扣除发行费用后,将投向叉车机器人智慧工厂项目、新能源叉车扩建项目、叉车机器人及物流机器人研发项目,以及补充流动资金。

  这是杭叉集团自2025年收购浙江国自机器人技术股份有限公司(以下简称国自机器人)后,在智能化方向上的又一次重注加码。2026年上半年,公司智能物流集成及机器人相关业务收入达7.96亿元,同比增长30.81%,正成为新的增长引擎。

  据杭叉集团9月15日发布的《向不特定对象发行可转换公司债券预案》,本次发行总额不超过22.59亿元。其中,叉车机器人智慧工厂项目是核心投向之一,该项目投资总额8.72亿元,拟投入募集资金金额7.59亿元。

  “叉车机器人是公司打开全球高端智能物流装备市场、突破海外市占率天花板的核心抓手。本项目将购置前移式装配线、搬运车装配线、智能化运输物流系统等自动化生产设备,建设叉车机器人智慧工厂,形成规模化的产品交付能力。”杭叉集团表示。

  此外,募资还将用于新能源叉车扩建项目、叉车机器人及物流机器人研发项目,以及补充流动资金,分别投入募集资金金额7.05亿元、2.25亿元、5.7亿元。

  公告显示,该事项已经公司董事会审议通过,尚需提交股东会审议。本次可转债期限为6年。

  值得注意的是,杭叉集团同日披露,公司前次公开发行可转债募投项目已全部结项。前次可转债募集资金净额11.39亿元,投向年产6万台新能源叉车建设项目等四个项目,均于2024年3月达到预定可使用状态。其中,年产6万台新能源叉车项目累计实现效益21.02亿元,达到预计效益。截至2026年6月30日,节余募集资金2.67亿元已永久补充流动资金,募集资金专户均已注销。

  此次再融资是公司前次可转债项目圆满收官后的新一轮资本运作。从募投方向看,叉车机器人智慧工厂和叉车机器人研发两大项目均聚焦智能化,与前次以新能源叉车扩产为主的投向形成鲜明对比,显示公司战略重心正加速向智能物流机器人领域转移。

  杭叉集团是中国叉车行业龙头企业,主营业务Kaiyun官方网站涵盖叉车、仓储车、自动导运小车(AGV)、智能搬运机器人等工业车辆的研发、生产与销售,同时提供智能物流系统整体解决方案。公司位列全球叉车制造商第八名,叉式AGV销量在国内市场连续五年保持第一。

  在智能化布局上,2025年7月是一个关键节点。彼时,杭叉集团控股子公司杭叉智能以增资扩股方式收购了国自机器人99.23%的股份,交易价格约3.98亿元。国自机器人拥有国内领先的智能化产品软件与算法团队,骨干成员来自浙江大学工业控制国家重点实验室的Robocup世界冠军团队。

  收购完成后,整合效果逐步兑现。2026年上半年,公司智能物流集成及机器人相关业务实现营业收入7.96亿元,同比增长30.81%;杭叉国自智能累计新增订单8.92亿元,同比提升29.26%。

  免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。

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  9月15日盘后,杭叉集团(SH603298,股价21.66元,市值267亿元)公告称,公司拟向不特定对象发行可转换公司债券,募资总额不超过22.59亿元,期限6年。募集资金扣除发行费用后,将投向叉车机器人智慧工厂项目、新能源叉车扩建项目、叉车机器人及物流机器人研发项目,以及补充流动资金。 这是杭叉集团自2025年收购浙江国自机器人技术股份有限公司(以下简称国自机器人)后,在智能化方向上的又一次重注加码。2026年上半年,公司智能物流集成及机器人相关业务收入达7.96亿元,同比增长30.81%,正成为新的增长引擎。 22.59亿元可转债过会,锚定叉车机器人等赛道 据杭叉集团9月15日发布的《向不特定对象发行可转换公司债券预案》,本次发行总额不超过22.59亿元。其中,叉车机器人智慧工厂项目是核心投向之一,该项目投资总额8.72亿元,拟投入募集资金金额7.59亿元。 “叉车机器人是公司打开全球高端智能物流装备市场、突破海外市占率天花板的核心抓手。本项目将购置前移式装配线、搬运车装配线、智能化运输物流系统等自动化生产设备,建设叉车机器人智慧工厂,形成规模化的产品交付能力。”杭叉集团表示。 此外,募资还将用于新能源叉车扩建项目、叉车机器人及物流机器人研发项目,以及补充流动资金,分别投入募集资金金额7.05亿元、2.25亿元、5.7亿元。 公告显示,该事项已经公司董事会审议通过,尚需提交股东会审议。本次可转债期限为6年。 值得注意的是,杭叉集团同日披露,公司前次公开发行可转债募投项目已全部结项。前次可转债募集资金净额11.39亿元,投向年产6万台新能源叉车建设项目等四个项目,均于2024年3月达到预定可使用状态。其中,年产6万台新能源叉车项目累计实现效益21.02亿元,达到预计效益。截至2026年6月30日,节余募集资金2.67亿元已永久补充流动资金,募集资金专户均已注销。 此次再融资是公司前次可转债项目圆满收官后的新一轮资本运作。从募投方向看,叉车机器人智慧工厂和叉车机器人研发两大项目均聚焦智能化,与前次以新能源叉车扩产为主的投向形成鲜明对比,显示公司战略重心正加速向智能物流机器人领域转移。 收购国自机器人打开局面,智能物流上半年收入增逾三成 杭叉集团是中国叉车行业龙头企业,主营业务涵盖叉车、仓储车、自动导运小车(AGV)、智能搬运机器人等工业车辆的研发、生产与销售,同时提供智能物流系统整体解决方案。公司位列全球叉车制造商第八名,叉式AGV销量在国内市场连续五年保持第一。 在智能化布局上,2025年7月是一个关键节点。彼时,杭叉集团控股子公司杭叉智能以增资扩股方式收购了国自机器人99.23%的股份,交易价格约3.98亿元。国自机器人拥有国内领先的智能化产品软件与算法团队,骨干成员来自浙江大学工业控制国家重点实验室的Robocup世界冠军团队。 收购完成后,整合效果逐步兑现。2026年上半年,公司智能物流集成及机器人相关业务实现营业收入7.96亿元,同比增长30.81%;杭叉国自智能累计新增订单8.92亿元,同比提升29.26%。 免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。

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